Jagualácticos/as la actualización 1.35 de Gran Turismo 7, que agrega tres nuevos autos emocionantes, una apariencia para el Lexus RC F GT3 ’17, libros de menú para el Café extra, seis eventos de Rally musical y mucho más. A continuación, todos los detalles:

LLEGAN 3 NUEVOS COCHES

ASTON MARTIN VALKYRIE 21

El Aston Martin Valkyrie 21. Un hiperauto de forma única, con una aerodinámica derivada de la F1, donde las versiones de serie del Valkyrie se vieron por primera vez en 2021, y el modelo se presentó como un hiperauto de forma única, que incorporó la aerodinámica derivada de la F1 con el lenguaje de diseño de Aston Martin. La trompa alta del automóvil está equipada con un alerón suspendido y crea una poderosa carga aerodinámica por medio de los túneles de Venturi ubicados debajo de la carrocería. Se implementaron mejoras de aligeramiento en toda la carrocería de fibra de carbono, e incluso el emblema de Aston Martin de la trompa se redujo a una pieza de aluminio de 70 micrones de espesor. Como resultado, el auto pesa aproximadamente 1000 kg, y se logró una asombrosa relación peso-potencia de 1,01 kg/BHP.

El rendimiento total del sistema es 1140 BHP, lo que coloca al automóvil a la par incluso con las máquinas de carreras de categorías superiores. El Valkyrie estuvo disponible por primera vez en una serie limitada de 150 modelos cupé, que se agotaron casi de inmediato a pesar su precio, que superaba los 2 millones de libras.

MITSUBISHI LANCER III EVOLUTION GSR 95

Las mejoras aerodinámicas y de refrigeración hicieron que el “Evo” de la primera ola fuera algo excepcional. El Lancer Evolution se lanzó en septiembre de 1992. Se partió de la carrocería compacta del Lancer sedán comercial y se agregaron los mecanismos de Mitsubishi utilizados solo para el Galant VR-4 de grado WRC. Así, el Lancer Evolution se convirtió en un automóvil orientado al rally. El corazón de este automóvil era el 4G63, un motor DOHC turboalimentado de 4 cilindros en línea de 2 L, que ya producía 246,5 BHP y 31,5 kgm de par motor en el momento de su debut. Con la tracción y la potencia abrumadoras que entregaba a la cuatro ruedas, ya era mucho más rápido que cualquier otro modelo de su clase.

Con una abertura más grande en el paragolpes delantero y un alerón trasero más grande, ahora tenía el aspecto potente de un vehículo enfocado en la competencia. La relación de compresión de la unidad de potencia 4G63 se elevó a 9.0, con lo que se mejoró la máxima potencia hasta 266,3 BHP. También se realizaron mejoras y cambios detallados en la suspensión, y estos cambios mejoraron en gran medida tanto el rendimiento del motor como la maniobrabilidad. En ese momento, el modelo básico de Lancer estaba a punto de recibir un cambio de modelo completo, y se rumoreaba que el Evo III podría ser el último Evo.

SUBARU IMPREZA SEDAN WRX STI 04

La segunda generación del Impreza, desarrollado junto con el modelo para rally. Esta vez, al tratarse de un desarrollo conjunto con el SWRT (Equipo Subaru del Mundial de Rally), la experiencia renovada facilitó la creación de mejores características aerodinámicas. Por el lado del rendimiento, se introdujo un nuevo sistema turbo de doble entrada independiente para obtener una mejor eficiencia de la bobina, junto con un sistema de escape adaptado a esta nueva modificación. Se reforzaron el cigüeñal, los pistones y las varillas de conexión, y esto permitió que el motor produjera 40,2 kgm, la mayor cifra de par motor en la clase de 2 litros de la época.

El Impreza alcanzó la fama como uno de los automóviles de alto rendimiento más representativos de Japón, reconocido por entusiastas de todo el mundo. A partir de 2003, comenzó la exportación del modelo STi a Estados Unidos, y cuando también comenzó a exportarse el Mitsubishi Lancer Evolution, la feroz rivalidad se extendió más allá de las fronteras de Japón.

SE AGREGARON MÁS EVENTOS

• Good Old Days (Classixx Remix)
• DRIFT
• Marechià (con Célia Kameni)
• Hooked on America
• Life’s Coming in Slow
• Moon Over the Castle GT7 version

AL IGUAL SE SUMAN DOS LIBROS DE MENÚ EXTRA

• Menú extra n.º 24: Subaru WRX (nivel de coleccionista 26 y superior)
• Menú extra n.º 25: Mitsubishi Lancer Evolution (nivel de coleccionista 30 y superior)